Aufhebung Bahnübergang
Stein am Rhein

2030 – 2032

Info-Veranstaltung vom 17. März 2026

Mehrzweckhalle Schanz
19.30–21.00 Uhr
mit anschliessendem Apéro

Alle Visualisierungen: Swiss Interactive AG

Ausgangslage

Am Bahnübergang Stein am Rhein kommt es heute regelmässig zu Rückstaus bis in den Burgwies- und den Bahnhofkreisel.  Aufgrund der intensiven Siedlungsentwicklung in den kommenden Jahren wird mit einer weiteren Verkehrszunahme und damit verbunden mit zunehmenden Verkehrsproblemen gerechnet. Der Kanton Schaffhausen und die Stadt Stein am Rhein planen deshalb die Aufhebung des Bahnübergangs mit einer Strassenunterführung.

Mit der geplanten Strassenunterführung an der Kaltenbacherstrasse sollen diese Staus reduziert und die Bahnquerung für alle Verkehrsteilnehmenden sicherer und leistungsfähiger gestaltet werden.

Das Projekt wurde dem Bund zur Mitfinanzierung über das Agglomerationsprogramm beantragt. Der früheste Zeitpunkt für eine Realisierung ist ab dem Jahr 2030.

Das Vorhaben wird nun dem Kantonsrat und dem Einwohnerrat von Stein am Rhein mit einer Orientierungsvorlage zur Beratung unterbreitet. Mit der Veröffentlichung der Orientierungsvorlage möchten das Baudepartement des Kantons Schaffhausen und der Stadtrat Stein am Rhein das Projekt gleichzeitig auch der Bevölkerung vorstellen und das weitere Vorgehen aufzeigen.

Projektbeschrieb

Das geplante Bauprojekt ersetzt den heutigen Bahnübergang an der Kaltenbacherstrasse durch eine Strassenunterführung und macht die Bahnquerung damit sicherer und leistungsfähiger.  So werden Rückstaus am Bahnübergang und im Kreisel Burgwies entschärft und ein drohender Verkehrskollaps in Spitzenzeiten verhindert.

Mit dem Bauprojekte erhalten Fuss- und Veloverkehr klar geführte, breitere Wege. Der Alltagsveloverkehr verläuft entlang der Kaltenbacherstrasse, der Freizeitverkehr über den Bahnhof.

Mit Baumhainen, Sitzdecks und einem Trinkbrunnen für Velofahrende entsteht über der Unterführung ein grüner Aufenthaltsort statt eines reinen Verkehrsknotens.  Die Umgestaltung verbessert damit Sicherheit, Verkehrsfluss, Aufenthaltsqualität und Mikroklima im Gebiet rund um Bahnhof und Kaltenbacherstrasse deutlich. 

Die Projektkosten betragen rund 24 Mio. Franken (+/-20 %). Das Projekt wurde dem Bundesamt für Raumentwicklung zur Mitfinanzierung über das Agglomerationsprogramm der 5. Generation beantragt.